Salve,
vi scrivo perché oggi ho fatto il gesto di partire con la mia auto per il giretto domenicale ma essa ha fatto appena la mossa di accendersi… poi ho sentito un click e non c’è stato più niente da fare.
La macchina in questione è una buona ma vecchia Volvo V40 2000 a benzina, annata 1996.
Ho notato che di solito quando si accendeva il cruscotto, si sentiva come uno zzz e poi un click: ora quando giro la chiavetta lo zzz non c’è più ma ci sono due click.
Ad un profano come me, viene da pensare che sia un problema alla pompa della benzina o ad un relè ad essa collegata, anche perché sembra proprio che faccia come quando si rimane senza benzina (e la benzina c’è perché ho provato ad aggiungerne anche un paio di litri)
Adesso mi trovo con l’auto nel mio parcheggio che non ne vuole sapere di partire.
Posso fare qualcosa per farla partire prima di chiamare il mio meccanico e farmi spennare?
Grazie a tutti
Ciao
Marco

Sulla Volvo V40, quando accendi il quadro, la pompa della benzina deve avviarsi per 1 secondo.
Questa pompa è comandata da un relè che a sua volta è protetto da un fusibile, quindi è da qui che bisogna partire.
Prima di tutto accedi al portafusibili dell'abitacolo e controlla il numero 11 come da immagine:



In realtà se riesci ad aprire le portiere con il telecomando dovrebbe essere ok, ma non si può mai sapere.
Una volta fatto questo, passiamo a controlare il relè nel vano motore:



Nell'immagine non è numerato ma è quello che si trova in alto a destra.
Prova a dargi un colpetto, poi a staccarlo e riattaccarlo e se ancora non dovesse partire, baypassalo con un cavetto.
Se senti girare la pompa della benzina, sai che il colpelvole è il relè, altrimenti se non senti niente è facile che sia la pompa della benzina bruciata.

Icone allegate

   

Ho provato: la corrente al relè arriva e quando lo baypasso non succede niente... sigh!
C'è nient'altro che si può fare?
E a chi mi devo rivolgere ora... basta chiamare un elettrauto che viene a domicilio o bisogna portare l'auto in concessionaria con il carroattrezzi?
Grazie

Ultima cosa che puoi fare è tirare su la seduta del sedile posteriore e controllare l'alimentazione della pompa.

Ma dov'è scusa?
Ho tirato su entrambi i sedili (li ho tirati giù poi più che su...) e non ho trovato niente: bisogna staccare anche la copertura in plastica? E in che punto?
Grazie

Consigli per far partire l'auto quando sembra sia a secco